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据沃尔沃官网公布的销量数据，沃尔沃汽车7月份在各主要市场均实现了销量上增，全球共交付50,931辆新车，较去年同期的44,278辆上涨15%。截至7月31日，该汽车制造商全球累计销量同比增长14.5%至368,570辆，延续了上半年积极的增长势头。今年上半年，沃尔沃全球销量创纪录地达到317,639辆，同比增长14.4%。

根据数据中心提供的数据显示，今年7月份，美国新车销量为1,364,961辆，同比下降约3.7%。其中，美国市场豪华车7月整体销量为8,068辆，同比下滑7.2%；1-7月，豪华车累计售出59,824辆，较去年同期微增0.6%。需要指出的是，因通用汽车只是预测销量，因此上述数据并不包含通用旗下豪华品牌凯迪拉克销量。

根据EVSales网站公布的全球电动车销量数据，6月份，全球电动汽车注册量同比大增58%至160,000辆左右，创史上单月销量第三高。就目前的趋势来看，2017年12月份创下的最高销量纪录(174,000辆)有可能在9月份前被突破。今年上半年，全球电动汽车销量同比激增69%至760,000辆，使得今年全球电动车市场有望达成200万辆的年度目标。

据报道，在8月1日的第二季度财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，特斯拉目前并不需要融资，而在中国的新工厂很有可能会从当地银行获得贷款。一直以来，投资者都在质疑，既然特斯拉一直靠烧钱来支撑Model，那又如何继续维持运营？特斯拉表示，通过改善利润率和降低成本，公司将会实现盈利。马斯克表示，“我们在任何时候都不会筹集资本，我不希望这么做，也不打算这么做。

日前，中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex)显示，2018年7月汽车经销商库存预警指数为53.9%。环比下降5.3个百分点，同比上升1.4个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。

8月2日，小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，并获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。这是新造车势力今年以来获得的最大单轮融资。今年1月29日，小鹏汽车在香港宣布完成22亿人民币的B轮融资。完成B+轮融资后，小鹏汽车整个B轮融资达到62亿人民币。

日前，上汽通用公布的最新销量数据显示，别克品牌在通用系下的表现每况愈下，旗下多款车型销量均出现断崖式下跌。值得注意的是，从连续7个月蝉联中国轿车销量榜首到销量“腰斩”，“神车”上汽通用别克英朗的“溃败式”滑坡发生在一年之内。伴随销量下跌的，还有猛增的质量投诉。今年上半年，有关别克品牌昂科威、英朗、威朗、君越、凯越、GL6、昂科拉等累计投诉已超过2000宗。

欧洲早前通过新环保条例WLTP，将于9月开始生效。汽车生产商已有投诉新条例过于严格，要做到将存在一定困难。据获悉，德国大众汽车财务总监FrankWitter表示，该条例可能导致公司付出91.56亿港元(逾10亿欧元)的代价。大众CEOHerbertDiess警告称，新环保条例对汽车商的利润构成威胁，并表示或将有25万辆新车因此而延迟出厂。

随着财政补贴逐步退坡，新能源汽车行业的日子没那么好过了。6月12日起，新的补贴政策正式实施，当月新能源汽车销量就环比下降了17.5%，尤其曾雄霸市场的入门级车型销量下跌更为明显。如果按照“2020年补贴全面退坡”的说法，留给车企的窗口期仅有不到3年时间。

当地时间7月31日，捷豹路虎公布了上一季度的业绩状况。今年第二季度，捷豹路虎全球零售销量为145,510辆，较去年同期上涨5.9%，新款揽胜星脉、揽胜运动版、路虎发现和捷豹E-PACE都为销量增长做出了贡献。然而，同期的批发销量较零售量少出13,950辆。捷豹路虎指出，主要是因为从7月1日开始，中国对进口车辆的关税将从原来的25%下降到15%，所以中国市场的批发量下降。

蔚来汽车第七家蔚来中心在上海中心大厦开业，这是烧钱也要占C位吗？预订加价、卖周边、要求供应商返款，特斯拉这是缺钱了吗？蔚来和特斯拉，这是拼了命也要往前赶？在特斯拉来华建厂之际，蔚来汽车的第7家蔚来中心前几天在上海正式开业，坐落在上海中心大厦——中国最高地标建筑。这是蔚来汽车在上海的第二家城市展厅，第一家位于上海另一繁华地段——兴业太古汇，与高性能电动车特斯拉的城市展厅毗邻。

据市场消息，日产汽车CEO表示，随着该公司寻求到2022年将其在中国的销量扩大100万辆，日产汽车可能会很快就在中国建设另一家工厂一事作出决定。其CEO西川广人周一接受媒体采访时表示：“第一步是提高现有业务的产能。我们仍有一些扩展的空间；第二步是我们可能会增加一个新工厂，产能在30万至50万辆汽车之间。

“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”通过多渠道、高频次的广告投放，瓜子二手车直卖网这句广告语近年来令人耳熟能详，火遍全国。记者调查发现，瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符，其“包卖”服务从个人手中收车销售，同时还有中间商在平台上买卖车辆。号称“没有中间商”自己却收车来卖近日，记者通过瓜子网APP预约购买一辆日产轩逸轿车。

财政部、国家税务总局、工信部、交通运输部日前联合发布的《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》表示，为促进节约能源，鼓励使用新能源，经国务院批准，明确了节约能源、使用新能源(以下简称节能、新能源)车船的车船税优惠政策。通知明确对节能汽车，减半征收车船税，对新能源车船，免征车船税。免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。

从国家质检总局缺陷产品管理中心官网获悉，日前，法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司备案了召回计划，从2018年7月30日起，扩大召回2012年5月18日至2013年6月4日期间生产的部分进口2013年款458、加利福尼亚、FF、F12Berlinetta系列汽车。

当地时间7月30日，媒体援引知情官员的消息称，特斯拉目前正在就欧洲建厂事宜与德国和荷兰进行洽谈。据悉，特斯拉已经与德国两个州进行了初步谈判，希望新工厂可同时生产电动汽车和车用电池。但是，目前，谈判尚且处于初步阶段，并未达成任何协议。今年6月19日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在社交媒体上表示，其更倾向将特斯拉欧洲第一个超级工厂的选址定在德国。

一个月前(6月28日)，国家发展改革委、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》，一个月后(7月28日)该负面清单正式施行，同时，《外商投资产业指导目录(2017年修订)》中的外商投资准入特别管理措施(外商投资准入负面清单)废止。

2018第二季度财收情况今年第二季度，公司销售额为7.58亿美元，和去年同期7.44亿美元相比，微增1.9%；净收入同比下降22.22%，达3,500万美元，即摊薄后每股收益为1.17美元，去年同期净收入为4,500万美元，即摊薄后每股收益为1.41美元。

在连续高速增长五个月之后，纯电动物流市场的上升势头，在6月份戛然而止。根据合格证产量统计数据得知，今年6月份，国内纯电动物流车市场共计生产3700辆，环比下降34%，比去年同期下滑42.4%。上半年，国内纯电动物流车累计生产1.92万辆，比去年同期上涨48%，虽然最后一个月未能保持上升趋势，但总体还算是交出了一份不错的答卷。

数据显示，2018年6月，新能源乘用车市场销量61,692辆同比上升123.1%；累计销量同比上升210.4%至268,292辆，其中纯电车189,335辆同比增长182%，插混78,957辆同比增长308%。从6月12日开始实施新的补贴政策后，A00级受补贴新政影响显著。A00级6月销量为23,488辆，环比下降59.5%；A0级及以上纯电动车型环比增长17.2%。